«Надо упор делать на бетонировании». Лукашенко высказался о белорусских дорогах и дал поручение

Александр Лукашенко поставил задачу заняться восстановлением дорожной сети, пострадавшей за зимний период.На встрече с членами правительства Президент обозначил проблему, с которой могут столкнуться водители и коммунальные службы сразу после схода снега, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».Надо сейчас подумать, как отремонтировать дороги после зимы. Надо восстановить, чего бы это ни стоило. Надо мобилизоваться, — цитирует Александра Лукашенко его пресс-служба.Причиной разрушения асфальтового покрытия глава государства назвал капризный характер белорусской зимы с ее перепадами температур. В качестве одного из главных способов борьбы с ямочностью и колейностью президент предложил делать ставку на бетонирование.По его словам, технологии укладки цементобетонных трасс в стране уже освоены, имеется необходимая специализированная техника, а опыт эксплуатации таких магистралей доказал свою эффективность и долговечность.Поэтому надо упор делать на бетонировании, — ориентировал Лукашенко, отметив, что использование битума должно быть целесообразным и точечным.Однако главной неожиданностью встречи стала критика в адрес дорожных служб, касающаяся не качества самого асфальта, а методов зимней уборки.Президент обратил внимание на загородные трассы, где после снегоуборочных работ образовались огромные валы, наваленные прямо на обочины.Свои впечатления от увиденного он описал достаточно красноречиво.Еду — корыто. Очистили снег, налево-направо сбросили. Потом дождик, и получился барьер «железобетонный». Вот сейчас пойдут дожди, оттепель и образуется корыто — вода будет на асфальте. Мы разрушим все дороги, — заявил Александр Лукашенко.По сути, речь идет о риске превращения проезжей части в искусственное русло для талых вод. Валы снега, сдвинутые с трассы, но оставленные на обочине, играют роль дамбы, не позволяя воде уходить в кюветы и дренажные системы.В результате влага скапливается прямо на асфальте, проникает в микротрещины и при замерзании довершает разрушение покрытия, начатое зимней техникой и реагентами.Неужели нельзя было столкнуть снег не на обочину, а туда, в откос, чтобы вода стекала всю весну, когда будет таять снег. У нас что, дорожники этого не знают? Или у нас вице-премьера нет, который этим занимается? — спросил Президент.