Минск намерен войти в проекты Сахалина
177
Хаб
«Готовы с вами работать в вашем проекте по созданию международного транспортно-логистического хаба за счет модернизации Корсаковского морского торгового порта и строительства заводов по переработке рыбной продукции. Вообще по рыбе у нас употребление очень серьезное», – сказал Александр Лукашенко на встрече, передает БелТА.
Белоруссии уже выделены квоты по добыче, и, как подчеркнул Лукашенко, Белоруссия будет самостоятельно добывать и перерабатывать рыбу.
Модернизация морского порта Корсаков началась в августе 2024 года. Первый этап реконструкции планируется завершить в 2025 году, второй – в 2027 году. Власти региона сообщают о реализация трех проектов: строительство рыбоперерабатывающего комплекса мощностью до 500 тонн в сутки; строительство верфи по выпуску до 50 судов ежегодно и создание многофункционального глубоководного портового хаба, он предусматривает расширение производственных и логистических мощностей к 2027 году. Реконструкцию оценивают в 15 млрд рублей. Проект ранее презентовали как «многофункциональный глубоководный хаб с волнозащитными сооружениями полного профиля и контейнерным терминалом».
Корсаковский морской торговый порт – крупнейший на Сахалине, он принимает до 80% грузов, идущих на остров. После реконструкции порт станет, со слов Лимаренко, «портом-убежищем». Это будет глубоководный порт, в который смогут заходить океанские суда. Уже сейчас порт в шесть причалов владеет 14 грузоподъемными кранами.
«Здесь будет большой логистический центр, в этот порт вошла логистическая суперкомпания… Сейчас мы вместе планируем, чтобы на Северном морском пути это был один из главных портов», – сказал тогда В. Лимаренко.
Водородный транспорт
Лукашенко выразил интерес к сотрудничеству в проектах по запуску на Сахалине экологичного транспорта. Заявлено, на Сахалине скоро начнут опытную эксплуатацию первого в мире большегрузного автомобиля «БЕЛАЗ» на водородном топливе. Расстояние между Минском и Сахалином, со слов Лукашенко, не имеет никакого значения.
«Будем с вами сотрудничать и работать», – сказал он на встрече.
Лимаренко подтвердил планы реализации проекта, целью которого является оценка результатов работы техники на водородных элементах непосредственно в карьере.
«У нас есть угольный разрез, где идет добыча. И планы увеличить добычу в полтора-два раза. Если у нас получится, эксперимент (там сейчас работают 150 машин), понятно, что это серьезная большая программа. Кроме того, если Россия с Беларусью в условиях санкций сумеют сделать такой суперпроект, который будет работать на водороде, это будет серьезный технологический прорыв, потому что за водородом будущее, и нам нужно научиться жить и работать с водородом», – заявил губернатор.
«Готовы с вами работать в вашем проекте по созданию международного транспортно-логистического хаба за счет модернизации Корсаковского морского торгового порта и строительства заводов по переработке рыбной продукции. Вообще по рыбе у нас употребление очень серьезное», – сказал Александр Лукашенко на встрече, передает БелТА.
Белоруссии уже выделены квоты по добыче, и, как подчеркнул Лукашенко, Белоруссия будет самостоятельно добывать и перерабатывать рыбу.
Модернизация морского порта Корсаков началась в августе 2024 года. Первый этап реконструкции планируется завершить в 2025 году, второй – в 2027 году. Власти региона сообщают о реализация трех проектов: строительство рыбоперерабатывающего комплекса мощностью до 500 тонн в сутки; строительство верфи по выпуску до 50 судов ежегодно и создание многофункционального глубоководного портового хаба, он предусматривает расширение производственных и логистических мощностей к 2027 году. Реконструкцию оценивают в 15 млрд рублей. Проект ранее презентовали как «многофункциональный глубоководный хаб с волнозащитными сооружениями полного профиля и контейнерным терминалом».
Корсаковский морской торговый порт – крупнейший на Сахалине, он принимает до 80% грузов, идущих на остров. После реконструкции порт станет, со слов Лимаренко, «портом-убежищем». Это будет глубоководный порт, в который смогут заходить океанские суда. Уже сейчас порт в шесть причалов владеет 14 грузоподъемными кранами.
«Здесь будет большой логистический центр, в этот порт вошла логистическая суперкомпания… Сейчас мы вместе планируем, чтобы на Северном морском пути это был один из главных портов», – сказал тогда В. Лимаренко.
Водородный транспорт
Лукашенко выразил интерес к сотрудничеству в проектах по запуску на Сахалине экологичного транспорта. Заявлено, на Сахалине скоро начнут опытную эксплуатацию первого в мире большегрузного автомобиля «БЕЛАЗ» на водородном топливе. Расстояние между Минском и Сахалином, со слов Лукашенко, не имеет никакого значения.
«Будем с вами сотрудничать и работать», – сказал он на встрече.
Лимаренко подтвердил планы реализации проекта, целью которого является оценка результатов работы техники на водородных элементах непосредственно в карьере.
«У нас есть угольный разрез, где идет добыча. И планы увеличить добычу в полтора-два раза. Если у нас получится, эксперимент (там сейчас работают 150 машин), понятно, что это серьезная большая программа. Кроме того, если Россия с Беларусью в условиях санкций сумеют сделать такой суперпроект, который будет работать на водороде, это будет серьезный технологический прорыв, потому что за водородом будущее, и нам нужно научиться жить и работать с водородом», – заявил губернатор.